•La plataforma multimodal no estará en Lannemezan: el análisis económico del Consejo Nacional de los Transportes enseña que el transporte combinado entre dos plataformas  sólo es rentable entre  700 y 1000 kms. Mientras que Zaragoza  sólo está a 195 kilómetros de Lannemezan.

•Para las obras : se convocará el concurso a nivel europeo. Las empresas ganadoras contratarán  equipos  constituidos de antemano y  habrá pues pocas contrataciones locales qué esperar.

•Para el sector turístico : ¿ No serán más bien despidos ?


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