•La plataforma multimodal no estará en Lannemezan: el análisis económico del Consejo Nacional de los Transportes enseña que el transporte combinado entre dos plataformas sólo es rentable entre 700 y 1000 kms. Mientras que Zaragoza sólo está a 195 kilómetros de Lannemezan.
•Para las obras : se convocará el concurso a nivel europeo. Las empresas ganadoras contratarán equipos constituidos de antemano y habrá pues pocas contrataciones locales qué esperar.
•Para el sector turístico : ¿ No serán más bien despidos ?