Quel financement ?

 

Dépenses et des estimations de coûts de la traversée centrale des Pyrénées
 

 
AnnéeStructureCoût déjà investiEstimation du coût du projetFinanceur
1995Setec-Eyser300 000 € Conseil régional
1996-1997Setec-Eyser 4.6 milliards € pour la réalisation du tunnel10 % pris en charge par l’Europe
2002Systra95 680 € Pour moitié par l’Europe via Interreg III B, le reste Conseil régional
1999-2008Eurosud transport100 000 € par an soit 900 000 € Conseil régional
2004Réalisation du tunnel hors infrastructures 5 milliards €L’Europe pourrait prendre en charge 50 % du coût des études et 20 % du projet car projet transfrontalier
2007-2013Etudes5 000 000 € Europe

L’estimation du coût du projet est basée sur un tunnel de basse altitude d’une quarantaine de kilomètres de long.

 

 

Coût de réalisation des autres infrastructures de même type

 
TunnelCaractéristiquesBudget estiméCoût finalFinancement
Lötschberg 1 34.5 km et une seule voie sur les 2/3 du parcours pour sauver le projet3.2 milliards chf 3 soit 1.9 milliards d’euros4.3 Milliards chf soit 2.56 milliards d’euros 
Saint Gothard 2 57 km10.4 milliards chf ou 6.24 milliards d’euros12 milliards chf estimé en 2007 ou 7.2 milliards d’euros 
Lyon Turin53 km

Le tunnel

Les accès coté français et italien

Les descenderies 4 :
La Praz
Modane
Saint Martin la Porte
6.7 milliards d’euros

7 milliards d’euros


50 000 000 d’euros
 En cours de montage : 671 millions € de l’Europe pour la période 2007-2013 un ppp avec l’état majoritaire L’état signe 4.4 Milliards d’euros pour la première phase
Perthus 5 8.3 km de tunnel bitube

44.4 km de lignes double voie


1.1 milliards d’euros pour la jonction Perpignan-Figueras
305 000 000 d’eurosPPP, le consortium TP Ferro (Eiffage et ACS-Dragados) a reçu 540 millions d’euros d’argent publique partagé entre la France, l’Espagne et l’Europe et a une concession de 50 ans de la structure.

1 Le Loetschberg: premier chantier du siècle achevé! Tribune de Genève 12 mai 2007
2 Tunnel du Gothard : du rêve au cauchemar, reportage du Jeudi 24 mai 2007, 20:05 sur la Télévision Suisse Romande
3 swissinfo 6 février 2004 16:51
4 Structurae [fr] LGV Lyon-Turin.mht
5 http://www.transports.equipement.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=2335

Aujourd’hui l’Europe a réduit ses budgets par manque de moyen. Elle ne peut mettre que 5.11 milliards d’euros face à une demande de plus de 55 milliards d’euros pour les 30 projets prioritaires retenus.

Recours possible pour compléter le financement de telles structures :

Les sommes faramineuses qui seront investies dans ce projet, ne serviront pas au développement de la région.